液压抓斗在进行制作的过程中主要是由油泵、油箱、液压油缸以及控制阀组等部件组成，液压抓斗的两个液压油缸铰接在下横梁两边，设备活塞杆的顶部为锥形直接和上横梁中的锥孔紧配。
液压抓斗上的四根连杆将上面的抓斗和横梁进行有效的相连接，在使用的过程中其油缸会有效的通过其人为压力油以及上部分的回油其活塞就会自动向上移动，设备的顶动上梁向上移动。
液压抓斗在工作的过程中其其油泵在正常运转时，其油箱中的油可以经过其止回阀进泵，排油有效的进入管路，有效的经过其回阀进入其油缸的下方，在使用的过程中推动活塞向上移动。
液压抓斗在关闭的过程中其油泵在反转的过程中其油箱中的油经过止回阀RV4进泵，排油有效的进入其管路，在止回阀进入其油缸的上部，有效的推动活塞下移，活塞下部回油经过液控单向阀。
液压抓斗要是抓斗已经关闭其油泵还在运行，DV1可以使其关闭压力下降10－15﹪，这样可以有效的减少其能量的损失，操作员在操作时注意操作安 全，这样可以避免发生其意外，导致危险发生。
浮式起重机厂家告诉您液压抓斗的自身会装有开合结构，在使用的过程中采用液压油缸驱动，直接采用多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪，设备在液压类专用设备中应用是比较广泛的，比如液压起重塔以及液压挖掘机等。
